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全國教育產業工會昨（九）日在教育部門前抗議，由全國教育產業工會理事長黃耀南、台北市學校教育產業工會理事長李惠蘭、新北市教育產業工會副理事長李曼麗及抗議教師至教育部抗議，在會中針對年金改革方案提出不同的看法，沒有精算，只是急就章的草案，讓公教人員如洗三溫暖政府在寒假春節過年期間，以迅雷不及掩耳的方式公布公教年金改革方案草案，要求各機關人事單位在兩週內將意見調查表回傳給主管機關，難道臺灣是集權主義國家？公教人員不屬臺灣社會的一份子？要置公教人員於死地，也要讓公教人員死得瞑目吧！
全國教育產業公會理事長黃耀南表示：針對年金改革，公教人員都還沒研究解讀清楚方案內容，人事單位也沒有充分說明，沒有解答公教人員的疑慮，就要回收意見調查表，因下星期一就是中小學的開學之際，基層的老師更無所適從，理事長黃耀南指出蔡英文政府對年金改革，如何面對這些辛苦認真教學的基層老師，上星期針對年金改革所提出的問題，教育部、銓敘部有提出澄清，但沒有說清楚、講明白，所以才有此次的抗議。
全國教育產業工會理事長黃耀南說:真正有願景與永續的年金改革，應該是十三種年金方案並陳，豈可只改公教，勞退一一七年破產，卻將矛頭指向穩定社會的軍公教而勞、漁、國民的年金制度不願一併檢討，勞、農、漁、國民的年金破產問題會比公教年金破產的問題輕，這不就是為了明（二○一八）年地方選舉，得改革美名，行騙選票之實，這就是政客只為算計下一場選舉選票（勞、農、漁、國民有一千多萬選票，軍公教在職加退休的約只有一百五十萬票）的假改革，犧牲的是台灣永續發展的全民年金制度。
桃園市政府環保局長沈志修昨（卅一）日表示，世界衛生組織已將交通工具排放廢氣之PM2.5列為一級致癌物，尤其老舊柴油車及二行程機車之廢氣更是影響民眾健康的關鍵因素，目前設籍桃園市之柴油大客及大貨車超過二萬一千輛，二行程機車約十二萬輛，數量可觀。有鑑於此，桃園市政府制定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」並於一○六年一月一日起施行，其中針對交通工具制定三大面向管制措施，劃設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗，以期降低交通工具排放之PM2.5，有效改善空氣品質。
環保局長沈志修表示，桃園市已於一○四年試辦劃設四處空氣品質淨區包括桃園中壢台一線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區，未來會逐年限制高污染車輛進入，並加強路邊攔檢，輔以車牌辨識系統及目視判煙作業，以達管制效果，一○六年起將分階段禁止高污染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區範圍。
為考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅，故於自治條例第32條規定，桃園市區汽車客運業車輛超過一定年限應逐年汰換，並要求業者優先購入低污染車輛或具經濟部認定節能標章之車輛，桃園市政府亦持續輔導市區公車業者，改用較新車輛，全面汰換車齡十年以上老舊客運車輛，以提供優質的載運環境及生活品質，同時搭配補助方案，桃園市也是全國唯一開辦新購電動巴士補助的地方政府，每輛補助一百五十萬元，每座充電設施補助五十萬元，桃園市現在已有五十三輛電動巴士，近期將再增加十五輛掛牌營運，數量全國第一，未來會持續推廣。
環保局長沈志修呼籲，車主平時即應注重車輛保養，並注意愛車排煙狀況，若檢驗不合格時，應立即改善，以降低車輛廢氣之排放污染，透過這些積極管制空污作為，將有效改善空污，讓民眾安心呼吸。
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