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樂天集團2月28日同意提供南韓政府交換物業,好讓政府能順利部署薩德飛彈防禦系統(THAAD),此舉引發中國大陸不滿,不僅中國大陸及南韓民眾都有人上街抗議,今(2日)更傳出樂天網站遭駭的消息。

網站遭駭:從樂天消息傳出後,樂天在中國大陸網域的官方網站就無法進入,該集團引述資訊專家說法,稱遭到駭客攻擊,據傳是中國大陸駭客所為。消息人士也指出,中國大陸第二大的電子商務巨頭京東商城(JD.com)也停止從2015年以來的合作,移除樂天網路商城連結。

進入中國大陸市場:據《韓聯社》報導,樂天集團自1994年進入中國大陸市場後,迄今創立共24個不同子公司,業務項目涵蓋廣泛,在中國大陸共有二萬名員工,年銷售額為26.4億美元(約新台幣817億元)。

環球時報說法:中國大陸官方媒體《環球時報》周三(1日)的社論說:「中國的消費者會給首爾上一課,看他們如何用市場的力量教訓一個國家。」

南韓、美國及中國大陸:北韓和中國大陸一直抗拒南韓部署薩德飛彈防禦系統,北京當局也稱薩德的雷達搜尋範圍已深入國境,損害其國安利益,美方則一再強調薩德僅僅是為了防禦北韓的彈道飛彈威脅



(中央社記者康世人新德里24日專電)印度政府最近修訂交通運輸管理規則,同意讓優步(Uber)和Ola這種行動網路叫車服務公司可合法推出共乘服務及在合理範圍調整價格,促進行業發展。

情趣內衣然優步在許多國家受到計程車業者抗議與壓力,還有管理上的考量,遭到許多國家當局禁止,但在印度卻鼓勵這種行動網路叫車新興行業的發展與繁榮。

為此,印度交通運輸與公路部門最近修訂交通運輸業管理規則,允許Ola、優步等公司可根據需求,在午夜12時到凌晨5時進行夜間加成的上調價格政策,最高價格可以達最低價自慰杯格的4倍。

但新修規定要求,優步、Ola等公司不能在突發狀況等高峰期調高價格,因為這損害乘客權益。

印度交通當局在一份聲明中表示,行業創新永遠領先政府監管,但當優步之類的公司不斷創新,「擾亂」市場秩序時,政府必須及時調整相關政策,便於對新興行業進行必要監管。

印度政府在修訂情趣激情聖品規則時,也撥款促進車輛共乘業務發展,敦促各省推廣共乘服務,因為這不但讓國民享受便捷經濟的乘車方案,也能解決閒置的私人車輛問題,還有交通堵塞問題。

在新德里政府試行單雙車號車輛限行政策時,Ola和優步都曾在一些印度城市推出共乘服務,但由於受限印度相關政策,這項業務進展緩慢,優步甚至在一些城市停止共乘服務。

Ola營運長吉夫拉吉卡(Pranay Jivrajka)在一份聲明中指出,印度交通運輸與公路部門最近推出管理規則,在交通外出共享領域有前瞻性進步意義,這滿足印度不斷成長的流動性需求,對印度交通行業很有助益。1051224

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